
국제철도협력기구(OSJD)는 유럽-아시아 간 국제철도 운행을 위해 창설된 국제기구로서 국제철도운송협정을 관장하고 국제운송표준 원칙을 수립한다.
1956년 6월 러시아, 중국, 몽고, 북한 등 12개 국가 간 화물운송협약을 체결하기 위해 창설됐다.
현재는 TSR, TCR, TMGR 등 유라시아 횡단 철도가 지나가는 모든 국가들이 참여하여 총 28개국이 정회원으로 가입되어 있다.
정회원 국가 외에도 각국의 철도 운영회사 등으로 구성된 44개의 제휴회사와 7개의 옵저버 회사가 OSJD에 참여해 유라시아 철도운영 및 기술 분야에서 협력하고 있다.
우리정부는 2015년 후부터 OSJD 가입을 지속 추진해 왔지만 회원국인 북한 등의 반대로 번번이 무산돼 왔다.
송영길 위원장은 4.27 남북정상회담 전부터 OSJD 회원국인 러시아 등 북방지역의 고위급 인사와 면담 등을 통해 북한의 지지 유도를 요청하는 등 우리나라의 OSJD 가입을 위한 노력을 지속해 왔다.
이번 OSJD 가입으로 국제 철도·여객운송협약 등에서 타 회원국과 동일한 체결효과를 얻게됨은 물론 화물운송 통관절차 등에서도 우대를 받게돼 우리 기업의 유라시아 철도 이용이 증가할 것으로 기대된다.
북방경제협력위원회 관계자는 "향후 국토교통부와 협력해 OSJD 정회원 활동 지원 등을 통해 우리기업의 유라시아 철도 이용을 활성화 하는 등 한반도 철도와 유라시아 철도 연계를 위한 국제적 협력에 적극 나설 계획"이라고 밝혔다.