(한국방송/이태호기자) 해양수산부(장관 김영춘)는 2017년 5월 전국 무역항에서 처리한 항만 물동량이 총 1억 2천877만 톤(수출입화물 1억618만 톤, 연안화물 2천259만 톤)으로 전년 동월(1억2천962만 톤) 대비 0.5% 감소하였다고 밝혔다.

 ㅇ 대산항, 부산항은 전년 동월 대비 8.5%, 5.5% 각각 증가하였으나, 포항항, 목포항은 20.3%, 9.9% 각각 감소하였다.

ㅇ 품목별로 보면 시멘트가 전년 동월 대비 12.7%로 가장 큰 증가세를 보였으며, 화공품, 기계류도 각각 9.8%, 8.4% 증가한 반면, 양곡은 37.4%로 크게 감소하였고, 모래도 17.4% 감소하였다.

《 비컨테이너 화물 》

비컨테이너 화물 처리 물동량은 총 8천950만 톤으로 전년 동월(9천258만 톤) 대비 3.3% 감소하였다. 대산항, 동해·묵호항은 증가세를 나타낸 반면, 포항항과 부산항 등 대부분의 항만은 감소세를 보였다.

 ㅇ 대산항은 원유 수입 및 석유정제품 수출 물량 증가, 유연탄 수입물량이 증가하여 전년 동월 대비 8.3% 증가한 것으로 나타났으며,

   * 유류 수출입(천톤) : 4,385→4,598, 4.9%↑, 유연탄 수입(천톤) : 787→1,239, 57.4%↑

 ㅇ 동해·묵호항은 국내 주요 항만으로 광석 및 시멘트 출하 물량이 증가하여 전년 동월 대비 2.1% 증가하였다.

   * 광석 출항(천톤) : 984→1,105, 12.3%↑, 시멘트 출항(천톤) : 592→727, 22.8%↑

 ㅇ 반면, 포항항의 경우 철강재 생산에 필요한 광석과 유연탄 수입, 철재품의 출하 물량이 감소하여 전년 동월 대비 21.3% 감소하였으며,

   * 광석 수입(천톤) : 1,979→1,535, 22.4%↓, 유연탄 수입(천톤) : 1,382→1,102, 20.3%↓,철재 연안출항(천톤) : 234→104, 55.6%↓

 ㅇ 부산항은 자동차의 수출 실적 부진, 고철 수입 물량이 감소하여 전년 동월 대비 16.2% 감소하였다.

   * 자동차 수출(천톤) : 202→131, 35.1%↓, 고철 수입(천톤) : 95→5, 94.7%↓

품목별로 보면 화공품, 기계류 물동량이 전년 동월 대비 각각 19.3%, 18.9% 증가한 반면, 양곡, 모래 등은 각각 44.4%, 17.5% 감소하였다.
 

 ㅇ 화공품은 국내 주요 석유화학제품 생산지역인 여수, 울산지역에서의 화공품 수출 물량 증가로 인해 전년 동월 대비 19.3% 증가하였으며,

   * 울산 수출(천톤) : 746→1,081, 44.9%↑, 광양 수출(천톤) : 146→299, 104.8%↑

 ㅇ 기계류는 울산항에서 수출물량 및 연안 출하 물량이 증가하여 전년 동월 대비 18.9% 증가하였다.

   * 울산 수출(천톤) : 73→136, 86.3%↑, 울산 연안출항(천톤) : 0.4→45, 11,150%↑

 ㅇ 반면, 양곡의 경우 인천항과 평택·당진항으로 수입되는 물량이 감소하여 전년 동월 대비 44.4% 감소하였다.

   * 인천 수입(천톤) : 520→261, 49.8%↓, 평택당진 수입(천톤) : 206→94, 54.4%↓

《 컨테이너 화물 》

‘17년 5월 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 전년 동월(217만 5천TEU)에 비해 8.5% 증가한 236만 TEU를 기록하였다.

 ㅇ 수출입 물동량은 139만 5천 TEU로 전년 동월 대비 8% 증가하였고, 환적 물동량은 94만 6천 TEU로 전년 동월 대비 9.5% 증가하였다.

항만별로 살펴보면, 부산항은 전년 동월 대비 9.4% 증가한 178만 7천 TEU를 기록하였다.

 ㅇ 수출입 물동량은 중국, 미국 등 주요국과의 교역량 증가에 따라 전년 동월 대비 9.1% 증가한 88만 5천 TEU를 처리하였으며,

 ㅇ 환적 물동량은 국적 선사들의 동남아 서비스 확대 등의 영향으로 전년 동월 대비 9.8% 증가한 90만 2천 TEU를 기록하였다.

인천항은 중국과의 수출입 물동량 증가 등의 영향으로 전년 동월 대비 17% 증가한 25만 4천 TEU를 기록하였으며, 광양항은 전년 동월 대비 4.9% 감소한 18만 2천 TEU를 기록하였다.